Liam Lawson asegura su futuro en Racing Bulls hasta 2027
Liam Lawson ya no es una promesa en el aire. Es proyecto firme. Racing Bulls confirmó durante la noche que el neozelandés seguirá en el equipo para el Mundial de Fórmula 1 de 2027, ampliando su contrato y formando dupla con el joven Arvid Lindblad.
Con un comunicado breve, el equipo cerró meses de rumores, miradas de reojo al paddock y un nombre que sonaba con fuerza como posible relevo: Nikola Tsolov, la sensación de la Fórmula 2. La amenaza venía por detrás, los resultados de Lawson por delante. Ganó el rendimiento.
Para el piloto de Pukekohe, el anuncio pone fin a un periodo incómodo. Demasiado bueno en pista como para ser ignorado, demasiado expuesto a las decisiones de despacho como para estar tranquilo.
“Ha sido una temporada brillante juntos y el equipo ha trabajado muy duro para producir un coche rápido, que he disfrutado mucho pilotar”, dijo Lawson, aliviado y orgulloso a la vez. No es solo cortesía: los números lo respaldan.
La temporada que le cambió la vida
Lawson, de 24 años, vive su mejor curso en la élite. Ocupa actualmente la novena posición en el campeonato de pilotos y encadena cinco Grandes Premios consecutivos sumando puntos. Constancia, agresividad medida y una sensación clara: cada domingo sube un escalón.
La frase que dejó hace unas semanas en México sonó a mensaje directo al muro y a la cúpula: “No sé qué más quieren que haga”. Aquella carrera, saliendo desde el pitlane y terminando séptimo, fue el tipo de actuación que define carreras… y renueva contratos.
En São Paulo volvió a responder. Tercero en la parrilla tras igualar su mejor clasificación histórica y séptimo en meta, consolidando una tendencia que Racing Bulls no podía permitirse ignorar en plena lucha por el P5 del Mundial de Constructores. El equipo necesita puntos; Lawson los está entregando con puntualidad casi obsesiva.
“Es genial formar parte de una temporada histórica para el equipo mientras seguimos peleando por el P5 en el Campeonato de Constructores… Tengo muchas ganas de mantener este momento con Arvid hasta 2027; estamos construyendo algo muy positivo y me entusiasma lo que podemos lograr juntos”, añadió el neozelandés.
De suplente de emergencia a pilar de proyecto
Lawson ya había dejado huella cuando le tocó subir un peldaño más alto. Durante su etapa como sustituto por lesión de Isack Hadjar en el coche de Red Bull, compartiendo garaje con Max Verstappen, demostró que el escenario grande no le pesa. Ni el color del coche ni el escudo del equipo lo intimidaron.
Aquella experiencia, breve pero intensa, lo colocó en el radar de media parrilla y reforzó la idea de que no se trataba solo de un piloto de relleno dentro del programa de jóvenes. Hoy, con un asiento asegurado hasta 2027, esa percepción se convierte en estructura deportiva.
La apuesta de Racing Bulls también es un mensaje hacia dentro: continuidad, no improvisación. Lawson y Lindblad como eje, una base joven con margen de crecimiento y un objetivo claro en el horizonte inmediato del equipo.
Próxima parada: neones, desierto y cierre de examen
El calendario no le dará respiro. Lawson volverá a subirse al coche en Las Vegas el 20 de noviembre, un escenario que mezcla glamour, velocidad y errores que se pagan carísimo. Después llegarán Qatar y Abu Dabi para cerrar el año.
Tres Grandes Premios más para apuntalar su temporada más sólida. Tres oportunidades para justificar, todavía más, la decisión de Racing Bulls. Y, sobre todo, para empezar a conducir no solo por su presente, sino por ese futuro que ya tiene fecha: 2027.
